Archivo de la categoría: santuario de ballenas

Aereopuerto Salinas 2012


Maqueta virtual aereopuerto de Salinas,Ecuador

Nuevos aereopuerto de Salinas,Ecuador 2012

 

 

 

 

 

 

 

Quito (Pichincha).- Con una inversión de 28,9 millones de dólares, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, contrató desde el 2008 obras para el aeropuerto de Salinas, las mismas que están ejecutadas y concluidas en su totalidad.

De acuerdo al contrato suscrito entre el MTOP y la compañía Verdú se establecieron los siguientes trabajos: ampliación y recapeo de la pista principal, calles de rodaje, construcción de la plataforma de parqueo de aviones, implementación de un sistema de iluminación, construcción de cinco vías de acceso desde la ciudad y un muro de rocas para proteger a la pista del mar.

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NORMAS QUE REGULAN LA PROTECCIÓN, CONTROL, SUPERVISION PARA LA OBSERVACIÓN DE BALLENAS Y DELFINES EN LA FRANJA COSTERA ECUATORIANA


 El Gobierno firmó acuerdo para proteger a las ballenas jorobadas y los delfines

Quito, 8 de octubre de 2007.- El Gobierno Nacional reglamentó hoy las normas que regulan la protección, control y supervisión  para la observación de ballenas y delfines en la franja costera ecuatoriana, bajo la coordinación de los Ministerios de Ambiente, Transporte y Obras Públicas, Turismo y Defensa.

La firma de este acuerdo responde a la protección que “las ballenas del Pacífico Sudeste realizan en un período anual que se inicia en los mares australes de la Antártica, continuando hacia el norte, a lo largo de la costa sudamericana hasta alcanzar la zona tropical del Océano Pacífico Oriental Ecuatoriano, donde se aparean y se reproducen; permaneciendo en este sector entre los meses de junio a septiembre de cada año, luego de lo cual retornan hacia su lugar de origen”.

NORMAS QUE REGULAN LA PROTECCIÓN, CONTROL, SUPERVISION  PARA LA OBSERVACIÓN DE BALLENAS Y DELFINES EN LA FRANJA COSTERA ECUATORIANA

Art. 1.- CONFORMACIÓN DE LA COMISIÓN DE SUPERVISIÓN DE LA OBSERVACIÓN DE BALLENAS Y DELFINES: Conformase la Comisión de Protección, Control, Supervisión de la Observación de Ballenas y Delfines marinos, integradas por el Subsecretario de Gestión Ambiental Costera, o su delegado, quien lo dirigirá; el Subsecretario de Turismo del Litoral, o su delegado; y el Director General de la Marina Mercante y del Litoral o su delegado.

Art. 7.- NORMAS DE OBSERVACION: Para proteger y garantizar la integridad física de los ocupantes de las embarcaciones y reducir al mínimo la perturbación a las ballenas y/o delfines, el Capitán y la tripulación se someterán a las siguientes normas:

a) La embarcación debe mantenerse a una distancia mínima de 100 metros de las ballenas y 50 metros de los delfines, siempre hacia atrás del grupo observado.

b) Durante el acercamiento, que deber ser siempre por los costados o por atrás de los cetáceos observados, deberá disminuirse la velocidad a no más de 5 nudos cuando la embarcación se encuentre a 400 metros de distancia de un grupo de ballenas o a 200 metros de un grupo de delfines.

c) El avance de la embarcación debe ajustarse a la velocidad del cetáceo que se encuentre más atrás del grupo observado, escogiéndose el mejor rumbo para capear las condiciones de mar y viento prevalecientes, con la finalidad de mantener el control y la seguridad.

d) En el evento que una ballena o grupo de ballenas se aproxime a una embarcación, se debe detener la marcha de la nave poniendo el motor en neutro y esperar el comportamiento de los cetáceos en los siguientes minutos, ante la posibilidad de que las ballenas saquen intempestivamente sus aletas pectorales o cola. Luego de observar el comportamiento de las ballenas, se podrá reanudar la observación. En el caso de delfines es preferible continuar con la misma velocidad y sin cambiar el rumbo.

e) El capitán de la embarcación debe evitar realizar cambios bruscos de velocidad y/o dirección, debiendo mantener una velocidad que le permita maniobrar la embarcación frente al oleaje que puede presentarse en el sitio de observación. Por ninguna razón se debe apagar el motor.

f) Al retirarse del sitio de observación, el aumento de velocidad debe ser progresivo respetando la misma velocidad de acercamiento hasta llegar a los 400 metros de distancia. La retirada debe ser en la dirección contraria a la del cetáceo o grupo de cetáceos.

g) El tiempo de observación no será mayor a 25 minutos.

h) Se autorizará un máximo de tres embarcaciones por grupo. De existir mas, la embarcación que llegase último, se deberá colocar a una distancia prudente, esperando hacer los relevos con aquellas que se retiren, debiendo entre los Capitanes coordinar las acciones necesarias a través de la radio, seleccionando el canal adecuado. Otra opción es buscar un nuevo grupo de cetáceos en otras áreas. 

i) Se evitará Cortar la Proa a los cetáceos, rodearlos o ubicarse en medio de un grupo o entre la madre y su cría.

j) Está prohibido nadar o a bucear entre las ballenas o delfines; la única excepción es cuando se lo haga con fines de investigación, pero esta actividad debe ser informada previamente al Capitán de Puerto, a más de que se tomarán medidas, adicionales de seguridad para precautelar la seguridad física de los que participan en dichas tareas como por ejemplo que otra embarcación los acompañe para prestar auxilio inmediato.

k) Está prohibido alimentar a los cetáceos y lanzar desperdicios al mar.

Art. 10.- INFORMES Y PLAN CONTINGENTE: Los operadores turísticos, capitanes de las embarcaciones y guías turísticos están obligados a informar a las Capitanías de Puerto o Retenes Navales sobre cualquier anomalía, incumplimiento o contingencia que pudiere afectar a los cetáceos o a las personas que participan en las actividades de observación.

Las Capitanías de Puerto, en conjunto con el Municipio respectivo y otros actores locales ejecutarán las acciones pertinentes.

Art. 11.- SANCIONES:  En caso de incumplimiento de las disposiciones de éste acuerdo, se aplicarán las sanciones contempladas en las leyes aplicables.
 
DISPOSICIÓN FINAL: La ejecución y el cumplimiento del presente Acuerdo le corresponde a los Ministerios de Transporte y Obras Públicas, Defensa Nacional, Turismo y Ambiente, de conformidad con las respectivas competencias.

ANITA ALBÁN MORA
MINISTRA DEL AMBIENTE

WELLINGTON SANDOVAL
MINISTRO DE DEFENSA NACIONAL

MARÍA ISABEL SALVADOR CRESPO
MINISTRA DE TURISMO

AB. HÉCTOR VILLAGRÁN
MINISTRO DE TRANSPORTE Y OBRAS PÚBLICAS

Lea articulo completo en : Ecuador si esta protegiendo a las ballenas jorobadas

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Nuevos descubrimientos de Oro en Ecuador


IAMGOLD corta intersecciones del alto grado en su Proyecto Quimsacocha, Ecuador

Iamgold Descubre importantes reservas de oro en Ecuador
IAMGOLD se complace en anunciar los resultados de perforación de dos de sus programas de explotación. Ambos han presentado intersecciones fomentadas, incluyendo un hoyo en Quimsacocha del que se obtuvo un ensayo excepcional.
Proyecto Quimsacocha, Ecuador
Con el 100% en propiedad, las 10.000 hectáreas de la propiedad Quimsacocha al sur de Ecuador, a 40 kilómetros al sureste de la ciudad de Cuenca, el hoyo 122 cruzó 101 metros con una media de 9,5 g/t de oro, 46,7 g/t de plata y 0,4% de cobre. Este hoyo era parte de un programa de perforación de diamantes de 7.500 metros de diámetro (de los que se completaron 6.400 metros) sobre el que actualmente se está trabajando para continuar con la obtención temprana de resultados de perforación fomentados .
Se considera que la propiedad Quimsacocha puede ofrecer un importante potencial para el descubrimiento de un depósito de oro epitermal con importantes cantidades, económicamente, de plata y cobre. Los objetivos, que fueron probados con la perforación, residen en una secuencia volcánica alterada intensamente que fue cortada por un complejo de tubos intrusivos de un diámetro de 4 kilómetros.
Las perforaciones previas de IAMGOLD se realizaron en la zona D1 (Figura 1) donde se cruzaron un número de filones de alto grado. Varios de los mejores valores de las perforaciones previas proceden del filón 11, como se ve a continuación:
– 8m con una media de 24,4 g/t de oro y 113,2 g/t de plata
– 2,1m con una media de 34,8 g/t de oro, 260,9 g/t de plata y 4,4% de cobre
– 1,8m con una media de 8,2 g/t de oro, 57,7 g/t de plata y 5,3% de cobre

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Challenger 2008 – Tennis en Salinas Ecuador


Todo lo recaudado será destinado para los que más necesitan, los damnificados por las lluvias

Damnificados por las lluvias,Challenger 2008 salinas recolecta fondos

Las donaciones se canalizarán por intermedio del Honorable Consejo Provincial de Santa Elena

Damnificados por las lluvias el challenger de Salinas recolecta fondos

Los jugadores ecuatorianos que participarán en la competencia son Giovanni Lapentti Carlos Avellán, Jean Michel Durango y Patricio Alvarado.

Este año tendremos la presencia confirmada de Juan Pablo Brzezicki de argenitna, Robert Kendrick de Estados Unidos, Gilles Muller de Luxemburgo y Eduardo Schwank de Argentina”, resaltó.

Este miércoles 5 de marzo, en el Salón Centauro del Hotel Sheraton de la ciudad de Guayaquil, se realizo la rueda de prensa final del XIII Abierto Internacional de Salinas Challenger ATP, que  comenzo el  8 y termina el 15 del corriente en dicho balneario ecuatoriano.

El más tradicional de toda la costa del Pacífico sur y que en su momento fue declarado por la ATP, como el quinto mejor torneo Challenger del mundo.

Al igual que en los grandes torneos del circuito ATP, Salinas contará con su propia página en Internet, donde podrán encontrar las novedades del evento y como éste se desarrolla día a día.

La dirección para acceder a la misma es http://www.itgtennis.com y podrán encontrar todas las novedades con respecto al torneo, como boletines de prensa, fotografías, listado de jugadores, biografías, resultados y todo lo que tenga que ver con la realización de este evento.

Lo mejor es tomarse un descanso y visitarlo personalmente y disfrutar con su familia del Challenger 2008  de Tennis en Salinas Ecuador.

Las programaciones se encuentran divididas en dos jornadas, la diurna y la nocturna, arrancando la primera a las 11h00 y la siguiente a las 19h00, donde se colocarán los principales encuentros del día.

Los precios de las entradas son de tres dólares para las, programaciones de lunes hasta jueves, mientras que para las semis y las finales, a realizarse entre el viernes 14 y sábado 15, las mismas tendrán un costo de cinco; la entrada al club para este de semana de “qualy” es totalmente gratis.

El Challenger de Salinas, se jugará sobre canchas de cemento, entregará 35.000 dólares en premios más hospedaje gratuito para los tenistas que ingresen a los Cuadros Principales de singles y dobles.

Hasta Salinas llegarán cerca de 40 jugadores de diferentes partes del mundo, que sumado a sus entrenadores, padres de familia, representantes, son más de 50 extranjeros que se congregarán en la “Capital del Sol” de nuestro país.

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Salinas tendra nuevo aeropuerto


Noticias Aereopuerto de Salinas

Ver maqueta virtual diseño arquitectonico del nuevo aereopuerto de Salinas,Ecuador

 

 

 

 

 

 

 

 

Salinas,Ecuador

Economía

Viernes, 15 de febrero de 2008

Gobierno ofrece Nuevo aeropuerto en Salinas Ecuador

El Gobierno invertirá 12 millones de dólares para la reconstrucción del aeropuerto de Salinas

Santa Elena, febrero 15 de 2008.- El Gobierno Nacional llevará a cabo importantes obras para la provincia 24. Así lo informó el Ministro de Transporte y Obras Públicas, Jorge Marún, quien anunció la ampliación y el mejoramiento del Aeropuerto de Salinas.

“Será un aeropuerto alterno al de Guayaquil, necesita una intervención urgente porque las aguas del Océano Pacífico están afectando gravemente la cabecera de la pista, la cual ampliaremos de 7,5 a 15 metros”, explicó el ministro.

Para el efecto, el Gobierno Nacional destinará 12 millones de dólares, y se prevé la entrega dentro de seis meses.

Los peninsulares también contarán con una mejorada Terminal Terrestre, con capacidad para 200 pasajeros.

Texto completo:

¿Qué Son Las Ballenas?


Ritual ballenas jorobadas en salinas

Los cetáceos (ballenas, delfines y marsopas) incluyen a los más grandes animales que han existido en la Tierra. No se trata de peces sino de mamíferos de sangre caliente que respiran aire y amamantan a sus crías. De las 78 especies de cetáceos que existen, encontramos ejemplares que van de los 30 metros como la Ballena Azul (Balaenoptera musculus), hasta la relativamente pequeña Vaquita (Phocoena sinus) de1.5 metros.Existen dos tipos de ballenas: Odontocetos (Dientes) y Misticetos (Barbas) Las ballenas dentadas que incluyen a los cachalotes, orcas, zifios y todos los delfines y marsopas, se alimentan principalmente de peces y calamares, las orcas además se alimentan de pequeños mamíferos marinos y otras ballenas. Dado que las ballenas con barbas no tienen dientes, cuentan con cientos de placas peludas (barbas hechas de queratina), que cuelgan de la mandíbula superior. Estas ballenas se alimentan filtrando el alimento del agua del mar. En los Misticetos encontramos entre otras, a la ballena azul, la ballena gris y la ballena jorobada.


Las ballenas Jorobadas La ballena jorobada es la quinta especie más grande de todas las ballenas. Se encuentran distintas poblaciones en todos los océanos del mundo.Las crías al nacer pesan un promedio de 1.5 toneladas, y miden de 4 a 5 metros de longitud. Los machos alcanzan una longitud de 15 metros, mientras que las hembras suelen ser un poco más grandes al alcanzar los 17 metros. Una jorobada adulta alcanza un peso de 3 toneladas por metro o 45,000 kilogramos en total. Las ballenas jorobadas tienen una expectativa de vida de 40 años en promedioBallenas jorobadas en Salinas Ecuador - Anatomia
La ilustración superior muestra las principales partes externas en una ballena jorobada. Color negro-grisáceo, cuentan con marcas blancas que son distintivas en cada individuo. Una ballena nada moviendo su cola de arriba hacia abajo; los peces lo hacen de lado a lado. Las aletas pectorales, localizadas en los costados, le sirven para girar y cambiar de rumbo. Estas aletas son de hecho “brazos modificados,” con una estructura ósea similar al brazo y mano humanos. Las ballenas jorobadas respiran a través de dos aventadores (orificios nasales) localizados en la parte superior de la cabeza.

La cabeza de las ballenas jorobadas presenta protuberancias a lo largo de la mandíbula inferior y superior. Cada protuberancia cuenta con un pelo aislado, los cuales se cree aumentan la capacidad sensorial. Desde la mandíbula inferior hasta la zona ventral, se encuentran unos canales llamados bandas gulares, éstos permiten la expansión de la boca a la hora de alimentarse.

El nombre científico de la ballena jorobada es Megaptera novaeangliae (Alas grandes de Nueva Inglaterra) nombre que se deriva de sus largas aletas pectorales que llegan a medir 5 metros de longitud. El calificativo de “jorobada” fue utilizado en un principio por los primeros balleneros, probablemente por la forma en que arquean su dorso a la hora de sumergirse.

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El Gobierno del Ecuador firmó acuerdo para proteger a las ballenas jorobadas y los delfines


Ecuador santuario de ballenas y delfines

En Quito, el 8  de octubre de 2007.- El Gobierno Nacional reglamentó  las normas que regulan la protección, control y supervisión  para la observación de ballenas y delfines en la franja costera ecuatoriana, bajo la coordinación de los Ministerios de Ambiente, Transporte y Obras Públicas, Turismo y Defensa.

La firma de este acuerdo responde a la protección que “las ballenas del Pacífico Sudeste realizan en un período anual que se inicia en los mares australes de la Antártica, continuando hacia el norte, a lo largo de la costa sudamericana hasta alcanzar la zona tropical del Océano Pacífico Oriental Ecuatoriano, donde se aparean y se reproducen; permaneciendo en este sector entre los meses de junio a septiembre de cada año, luego de lo cual retornan hacia su lugar de origen”.

Que, el artículo 1 del acuerdo Ministerial No. 196 publicado en el Registro Oficial 458 de 14 de junio de 1990, considera protegidas por el Estado todas las especies de ballenas presentes en aguas territoriales ecuatorianas y declara a éstas su refugio natural, prohibiendo toda actividad que atente contra la vida de estos mamíferos marinos.

Que, las Ballenas del Pacífico Sudeste realizan un período anual que se inicia en los mares australes de la Antártica, continuando hacia el norte, a lo largo de la costa sudamericana hasta alcanzar la zona tropical del Océano Pacífico Oriental Ecuatoriano, donde se aparean y se reproducen; permaneciendo en este sector entre los meses de junio a septiembre de cada año, luego de lo cual retornan hacia su lugar de origen.

Ritual de apareamiento de ballenas jorobadas frente costas ecuador
Que, entre los meses de junio a septiembre de cada año, que dura el período de apareamiento de las ballenas, existe un notable desplazamiento de turistas e investigadores para observar su comportamiento, y la belleza de estos enormes mamíferos marinos, en conjunto con las poblaciones de delfines que se distribuyen todo el año en el sector marítimo frente a la costa continental de Ecuador.

delfin haciendo acrobacias en el mar

Que, dada la importancia e interés que ha concitado la observación de ballenas  y delfines frente a la costa continental del Ecuador, a nivel de ecuatorianos y extranjeros que se desplazan con fines turísticos o científicos, se ha considerado necesario regular la actividad  de observación de éstos cetáceos a fin de precautelar la integridad física de turistas, tripulantes, guías y científicos, así como también la protección y conservación de los cetáceos que visitan  y habitan aguas marítimas nacionales frente a la costa continental.

NORMAS QUE REGULAN LA PROTECCIÓN, CONTROL, SUPERVISION  PARA LA OBSERVACIÓN DE BALLENAS Y DELFINES EN LA FRANJA COSTERA ECUATORIANA

Art. 1.- CONFORMACIÓN DE LA COMISIÓN DE SUPERVISIÓN DE LA OBSERVACIÓN DE BALLENAS Y DELFINES: Conformase la Comisión de Protección, Control, Supervisión de la Observación de Ballenas y Delfines marinos, integradas por el Subsecretario de Gestión Ambiental Costera, o su delegado, quien lo dirigirá; el Subsecretario de Turismo del Litoral, o su delegado; y el Director General de la Marina Mercante y del Litoral o su delegado.

Las embarcaciones zarparán y arribarán entre el orto y el ocaso del mismo día y al mismo puerto.

Art. 7.- NORMAS DE OBSERVACION: Para proteger y garantizar la integridad física de los ocupantes de las embarcaciones y reducir al mínimo la perturbación a las ballenas y/o delfines, el Capitán y la tripulación se someterán a las siguientes normas:

a) La embarcación debe mantenerse a una distancia mínima de 100 metros de las ballenas y 50 metros de los delfines, siempre hacia atrás del grupo observado.

b) Durante el acercamiento, que deber ser siempre por los costados o por atrás de los cetáceos observados, deberá disminuirse la velocidad a no más de 5 nudos cuando la embarcación se encuentre a 400 metros de distancia de un grupo de ballenas o a 200 metros de un grupo de delfines.

c) El avance de la embarcación debe ajustarse a la velocidad del cetáceo que se encuentre más atrás del grupo observado, escogiéndose el mejor rumbo para capear las condiciones de mar y viento prevalecientes, con la finalidad de mantener el control y la seguridad.

d) En el evento que una ballena o grupo de ballenas se aproxime a una embarcación, se debe detener la marcha de la nave poniendo el motor en neutro y esperar el comportamiento de los cetáceos en los siguientes minutos, ante la posibilidad de que las ballenas saquen intempestivamente sus aletas pectorales o cola. Luego de observar el comportamiento de las ballenas, se podrá reanudar la observación. En el caso de delfines es preferible continuar con la misma velocidad y sin cambiar el rumbo.

e) El capitán de la embarcación debe evitar realizar cambios bruscos de velocidad y/o dirección, debiendo mantener una velocidad que le permita maniobrar la embarcación frente al oleaje que puede presentarse en el sitio de observación. Por ninguna razón se debe apagar el motor.

f) Al retirarse del sitio de observación, el aumento de velocidad debe ser progresivo respetando la misma velocidad de acercamiento hasta llegar a los 400 metros de distancia. La retirada debe ser en la dirección contraria a la del cetáceo o grupo de cetáceos.

g) El tiempo de observación no será mayor a 25 minutos.

h) Se autorizará un máximo de tres embarcaciones por grupo. De existir mas, la embarcación que llegase último, se deberá colocar a una distancia prudente, esperando hacer los relevos con aquellas que se retiren, debiendo entre los Capitanes coordinar las acciones necesarias a través de la radio, seleccionando el canal adecuado. Otra opción es buscar un nuevo grupo de cetáceos en otras áreas.

i) Se evitará Cortar la Proa a los cetáceos, rodearlos o ubicarse en medio de un grupo o entre la madre y su cría.

j) Está prohibido nadar o a bucear entre las ballenas o delfines; la única excepción es cuando se lo haga con fines de investigación, pero esta actividad debe ser informada previamente al Capitán de Puerto, a más de que se tomarán medidas, adicionales de seguridad para precautelar la seguridad física de los que participan en dichas tareas como por ejemplo que otra embarcación los acompañe para prestar auxilio inmediato.

k) Está prohibido alimentar a los cetáceos y lanzar desperdicios al mar.

Art. 10.- INFORMES Y PLAN CONTINGENTE: Los operadores turísticos, capitanes de las embarcaciones y guías turísticos están obligados a informar a las Capitanías de Puerto o Retenes Navales sobre cualquier anomalía, incumplimiento o contingencia que pudiere afectar a los cetáceos o a las personas que participan en las actividades de observación.

Las Capitanías de Puerto, en conjunto con el Municipio respectivo y otros actores locales ejecutarán las acciones pertinentes.

Art. 11.- SANCIONES:  En caso de incumplimiento de las disposiciones de éste acuerdo, se aplicarán las sanciones contempladas en las leyes aplicables.

DISPOSICIÓN FINAL: La ejecución y el cumplimiento del presente Acuerdo le corresponde a los Ministerios de Transporte y Obras Públicas, Defensa Nacional, Turismo y Ambiente, de conformidad con las respectivas competencias.

ANITA ALBÁN MORA
MINISTRA DEL AMBIENTE

WELLINGTON SANDOVAL
MINISTRO DE DEFENSA NACIONAL

MARÍA ISABEL SALVADOR CRESPO
MINISTRA DE TURISMO

AB. HÉCTOR VILLAGRÁN
MINISTRO DE TRANSPORTE Y OBRAS PÚBLICAS

La documentacion completa la puede leer en:

Ecuador santuario de ballenas y delfines

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